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用大家熟悉的手机来比喻,传统车企的就好像一台能用JAVA的功能手机,而新势力则是智能手机。两者的区别在哪里?我认为是他们对于第三方的开放程度。我倒是想举一个比亚迪和荣威的例子,虽然荣威和阿里的斑马系统可以说是国内互联车机系统的开创者,但比亚迪在车展上展示的DiLink为更多第三方开放了341个传感器,66项权限,权限越多,能够提供的服务也就越多。

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